کدخبر: ۳۴۲۲۶
۰۳ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۰:۲۶
چاپ

پراید و پژو بیشترین مشکل در بحث معاینه فنی را دارند

پراید و پژو بیشترین مشکل در بحث معاینه فنی را دارند

بیرجندرسا-مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران: با وجود اینکه ۷۰ درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی تهران خالی مانده اما حدود ۲.۷ میلیون خودرو در تهران بدون معاینه فنی تردد می‌کنند

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی بیرجندرسا به نقل از نسیم؛ ولی آذروش در پانزدهمین برنامه شب‌گردی خبرنگاران، با بیان اینکه در موضوع آلایندگی خودروها، 80درصد آلایندگی مربوط به خودروهای بدون معاینه فنی است، افزود: 24 درصد آلودگی هوا و 49 درصد آلودگی صوتی مربوط به موتورسیکلت‌ها است که البته هیچ الزامی برای معاینه فنی ندارند.

وی ادامه داد: ما آمادگی پذیرش روزانه 6 هزار خودرو را در 40 خط معاینه مکانیزه خودروی سبک، 8 خط معاینه خودروی سنگین و اتوبوس و 10 خط معاینه موتورسیکلت داریم اما استقبالی از آن نمی‌شود.

آذروش همچنین در پاسخ به نسیم در خصوص نتایج کلی آمارهای معاینه فنی توضیح داد: بیشترین مراجعه به مراکز معاینه فنی خودروهای پراید و پژو هستند و بیشترین مشکل معاینه فنی را نیز همین خودروها دارند.

وی اضافه کرد: بیشترین مشکل خودرهای تولید داخل در بحث کاتالیست این خودروها است، چرا که یک کاتالیست استاندارد باید تا 80 هزار کیلومتر عملکرد مناسب داشته باشد، اما عدم کیفیت کاتالیست‌های مصرفی در خودروها داخلی باعث مشکل شده است.

آذروش با بیان اینکه خودروسازان داخلی باید در موضوع کیفیت کاتالیست اقدام مناسبی صورت دهند، گفت: 13 درصد موارد رد خودروها در معاینه فنی مربوط به نقض فنی در ترمز و 25 درصد مربوط به موتور خودروها است.

* ضرورت تشکیل سامانه ملی معاینه فنی خودروها در کشور

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران بر ضرورت ایجاد سامانه ملی معاینه فنی در کشور تاکید کرد و افزود: موضوع یکپارچه سازی مقررات مربوط به معاینه فنی باید در سراسر کشور مورد توجه قرار گیرد تا شاهد تخلفات موجود در این زمینه نباشیم.

وی گفت: آئین‌نامه اجرایی معاینه فنی در وزارت کشور تدوین شده و برای تصویب به هیات دولت ارسال شده است که امیدواریم با حمایت دولت این آئین‌نامه هرچه سریعتر تصویب و اجرایی شود.

آذروش تاکید کرد: امکان تخلف در صدور برگه معاینه فنی به دلیل مکانیزه شدن 100 درصدی کار به صفر رسیده است اما امیدواریم با اجرای سامانه ملی معاینه فنی این موضوع در سایر شهرها به خصوص اطراف تهران نیز محقق شود.

* کاهش سن معاینه فنی در لایحه کاهش آلودگی هوا

آذروش موضوع کاهش سن معاینه فنی به دو سال را از مهمترین برنامه‌های در دست پیگیری این ستاد اعلام کرد و گفت: در جلسه‌ای با رئیس مجلس در خصوص اصلاح قانون و کاهش سن معاینه فنی صحبت شد که ایشان نیز قول مساعد در این زمینه داد.

وی اضافه کرد: در لایحه جامع کاهش آلودگی هوا نیز که از سوی دولت به مجلس ارائه شده، موضوع کاهش سن معاینه فنی مورد توجه قرار گرفته است که امیدواریم این لایحه هرچه سریعتر در مجلس بررسی و تصویب شود.

نظرات

نظرات شما، پس از تایید در وب سایت منتشر خواهد شد.

پربیننده ترین ها

آخرین اخبار