افزایش فوت ناشی از تصادفات درون‌شهری خراسان جنوبی نگران‌کننده است

وی ادامه داد: فرمانداران و شهرداران باید توجه ویژه‌ای به توسعه و افزایش دوربین‌های کنترل ترافیکی در سطح شهرها داشته باشند، چرا که هرچه این دوربین‌ها بیشتر شوند، به بهبود ایمنی معابر شهری و کاهش تصادفات و فوتی‌ها کمک خواهد شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی همچنین با بیان اینکه در محور فردوس–سرایان اقدامات خوبی انجام شده و هفت کیلومتر از این مسیر باقی مانده است، تصریح کرد: اگر مسئله تکمیل پل در این محدوده انجام شود، تا پایان دی ماه مسیر زیر بار ترافیک خواهد رفت تا دغدغه مردم در زمینه ایمنی ترافیک تامین شود زیرا نجات جان حتی یک انسان اقدامی بزرگ و ارزشمند است.

وی ادامه داد: اصلاح بریدگی‌های غیرمجاز در منطقه مهرشهر بیرجند در کمیسیون ایمنی راه‌ها مصوب شد تا بازگشایی اولیه مسیر توسط شهرداری انجام شود و مشکل دوربرگردان‌ها نیز کاهش پیدا کند.

فرهادی افزود: همچنین باید نصب تابلوها در این نقاط و اجرای گاردریل و حفاظ در محور طبس–یزد که چند نقطه آن نیازمند اصلاح است، در دستور کار قرار گیرد.

وی در خصوص ورودی شهر بیرجند از سمت میدان فرودگاه نیز گفت: اگر برای این ورودی طرح قبلی وجود دارد، باید مجدد در کمیسیون ایمنی راه‌های استان بررسی و در صورت لزوم از مشاور استفاده شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی یادآور شد: ورودی‌های مرکز استان در گذشته پاسخگو بوده، اما امروز با توجه به شرایط فعلی و اینکه بیرجند مرکز استان است و مسافران زیادی از نقاط مختلف وارد می‌شوند، وضعیت موجود زیبنده نیست و نیازمند اصلاح است.

وی یکی دیگر از مشکلات جدی را مسائل مربوط به آموزش رانندگی دانست و اظهار کرد: در فصل زمستان یکی از معضلات پلیس راه، خودروهایی هستند که در مسیرها متوقف می‌شوند و رانندگان حتی مهارت‌های اولیه مانند بستن زنجیرچرخ را نمی‌دانند که این موضوع به ضعف آموزش رانندگی بازمی‌گردد.

فرهادی عنوان کرد: در فرآیند آموزش و آزمون‌های رانندگی، آموزش‌های لازم برای رانندگی در شرایط بارندگی و جاده‌های لغزنده به‌درستی ارائه نمی‌شود بنابراین بازنگری در دوره‌های آموزشی و آزمون‌های رانندگی ضروری است.

وی درباره محور ماهیرود نیز گفت: یکی از معضلات این منطقه، ۲ کیلومتر انتهایی مسیر است و طبق پیگیری‌ها، قرار بود پیمانکار اجرای آسفالت را آغاز کند که به دلیل مشکلات دستگاه آسفالت، کار با تأخیر مواجه شده است اما با توجه به اهمیت این مسیر و تأثیر آن بر ارتباطات با کشور همسایه، لازم است اجرای پروژه هرچه سریع‌تر تسریع شود، چرا که تأخیر در این بخش بازتاب منفی خواهد داشت.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی همچنین در خصوص مشکل محدوده سه‌راه جعفری نیز افزود: در استان با یک مسیر حدود ۴۰ کیلومتری مواجه هستیم که عملاً هیچ ارتباطی در آن وجود ندارد و در آخرین تصمیمات مقرر شد از ظرفیت‌های مسئولیت اجتماعی معادن برای حل این معضل استفاده شود.

استان مرزی خراسان جنوبی ۱۲ شهرستان و ۸۰۰ هزار نفر جمعیت دارد.